立磨等一些配有高压油站的设备，近些年来因卡阀影响生产的不少，本文试图通过对液压油的管理，减少故障，望能起到抛砖引玉的作用。

一、加压站的主要故障表现

1.落不下辊

2.抬不起辊

3.油泵失压

通过对这些故障处理、观察，基本因油内杂质所致，不但卡阀，笔者曾遇到过叶片泵的叶片因油污卡死，因叶片不能甩出，造成油泵无压，所以认为必须对液压油进行良好的管理。

二、对液压油的管理方法

1.高压油站的液压油，两年应更换一次。更换中必须做到对油站、管道进行清洗。

2.对油站及管道的粗洗，粗洗时注意：

（1）更换前把废油放出，把管道系统中需要更换零部件进行更换，并冲洗干净，捡出更换部件腔内的异物。

（2）把油箱内部的油泥、异物清理干净。

（3）换油之前必须先用同牌号的L_46抗磨液压油对油站、管道系统进行清洗，直到过滤器滤油压差不再增加为止，清洗中要对过滤器进行清洗。

（4）滤油前保证油温在30℃到40℃之间，且油位正常，不低于油箱的三分之二。

（5）同时也必须注意，加油前应将加油泵、胶管清洗干净，必要时可先在干净的煤油中开机启动自我清洗。

（6）油站及管道系统粗洗完车后，把脏油放出，放在专用的油桶内并做出说明、标记。

（7）脏油放出后，封闭所有进出口。

3.油站及管道系统的精洗

（1）为精洗油站做准备，把事先准备的同牌号的液压油进行过滤并放置在专用油桶内或直接用过滤机对油站加油。

（2）油加够后，盖好排气口，系统串油清洗，直到滤油压差稳定不再上升，清洗中应视情况对过滤器进行清洗。

（3）清洗过后，封闭放油口，更换已经清洗好滤芯。

（4）同时提醒清洗过程，要保持油温、油温，可参照粗洗规则进行。

4.加油

对油站、管道系统精洗完成后，方可加入新油，达到更换的目的。为了保证新油的洁净，加入前应对待用油进行精滤，并放置在洁净的容器内，再用干净的油泵抽入油站，活用精滤机直接加入油站。

三、日常补油要求及巡检

（1）经常检查油站油位、油温及过滤压差。发现不正常情况及时反应安排处理。

（2）检查油泵响声、蓄能器、阀门是否正常。有问题及时清理。

（3）平时应备用精滤过液压油放在专用的容器内，一旦发现油位不足，及时补充。

（4）在处理故障后，必须清净部件腔内的异物，防止卡阀或对液压油污染。

（5）若系统有较大的检修或系统液压油有污染情况必须进行系统清洗，方法如前。

（6）定期对液压油进行污染情况检测，若污染指数超标，应进行更换处理，方法如前。

（7）应对排气孔加设滤网保护，防止灰尘进入系统。

（8）系统油温应保持在25℃以上，蓄能器的灌装压力应在工作压力的75%左右。滤油压差超出设定值，及时清洗。

来源： 智慧水泥  作者：焦作坚固水泥 王占光