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添加时间:2024/4/30 15:48:28
当新能源发展的风暴刮过整个商用车领域的时候,没有任何运输场景可以独善其身,这场“双碳”战略引领下的绿色发展之战,各大商用车携手不同运输领域的用户始终在为金山银山便是绿水青山的理念所奋斗着。在这其中,宇通重卡这位在新能源领域深耕多年的老牌商用车企业正在凭借扎实的技术积累实现新能源重卡的全场景布局,并且不断赢得用户的信赖,宇通重卡凭的是什么呢?
2024年4月26日,在宇通矿区专用纯电动自卸车的发布会现场,有幸相遇河南孟电集团水泥有限公司(以下简称河南孟电)的副总经理孔冬成先生,他讲道:“宇通重卡是我们河南企业的骄傲,我们信赖TA,不仅仅是老乡之间的惺惺相惜,更在于TA的产品与服务能够给公司带来更大的效益,更符合公司的未来发展。”
品质为先宇通为矿山运输加码
河南孟电作为河南地区首屈一指的矿山开发企业,清洁运输与绿色运输是其一直以来所秉持的理念与底线,有别于大家传统观念上的矿山开发,河南孟电矿山开发与山体绿化同步进行,可谓是开发到哪,绿化到哪,这样的一个重视绿色发展的企业在新能源车辆的选择上又怎么可能不谨慎?
孔总讲道:“其实早在国家政策出台之前我们就已经在策划将过往燃油车更换的事情了,当时我们有三种方案,一个是更换国六自卸车,一个是更换纯电自卸车,一个是更换氢燃料自卸车,不过当我们集团在试用过宇通矿区专用纯电动自卸车后,方案就只剩下一个了,那就是选宇通。”
其实在开始的时候,河南孟电并没有因为宇通重卡的老乡身份而选择宇通的矿区专用纯电动自卸车,矿区运输环境恶劣,山路崎岖、多坡多坑,运输车辆面临重载上下坡、频繁加速减速低速行驶等综合运输工况,这对产品就有了更高的要求,河南孟电需要的是一款更可靠稳定、更高效经济、适应性更强的自卸车产品。
“在国家政策的要求下,矿山企业所运行的所有产品中,新能源与燃油车辆之比是不得低于4的,所需很大,但第一次我们只采购了15台宇通的矿区专用纯电动自卸车,想验证下是不是符合我们的工况,但在投入使用中就发现效果出奇的好,可靠性很足,车辆故障性低,三电系统也很稳定,从来不坏,运输效率大大的提高了,这才有了后续的合作,从去年10月份到现在已经有43台在运行了,后续还会有7台投入运营。”
矿山运输不同于其他运输场景,对车辆有着更高的要求,所以面对严酷的矿区运输工况,宇通矿区专用纯电动自卸车进行了针对性开发和十大全新升级,包括行业首款矿区专用电池包(宇通独创,比行业其他厂家目前在用的电池,抗震强度提高了16倍)、行业首款五挡缓速、行业首款爬坡自动锁挡技术等,有效的助力了矿区运输提质增效,河南孟电选择宇通重卡自然是水到渠成。
服务为优宇通为矿山用户加薪
在孔经理看来,矿山运输的新能源化是大势所趋,全面的普及只是时间早晚的问题,而率先选择一款好的新能源自卸车将会为企业带来更高的收益,宇通矿区专用纯电动自卸车便是如此,据实际测算,相比于之前河南孟电所运行的燃油车辆,宇通矿区专用纯电动自卸车一台车的成本节省比之前车辆运行成本的一半还要多,而这些成本又被河南孟电以另一种方式回馈给了司机们,带动了整个运输团队的工作热情和效益。
“现在经济形式不好,我们也在想办法提高司机们的收益,之前司机们的薪资里是包含有一部分油费的成本在里面的,现在换成宇通的纯电动自卸车我们并没有砍掉这部分收益,从而变相增加了他们的收益,让他们的工作效率都提高了。”
经济为先宇通为拉煤用户省钱
除了矿山自卸孟电采购宇通以
外,孟电集团热力有限公司有需求从山西拉煤的牵引车业务,宇通抓紧孟电需求,通过车辆试用,发现运煤线路非常适合纯电牵引车,因为是空车从辉县一路上坡到山西,从山西拉煤一路重载下坡回到辉县,下坡路段车辆还能反充30%电量,单次充电全程跑277公里,回来还剩36%的电量,相当于每公里耗电1度左右,相当于每公里不到1块钱,经济性比油车节省一半以上。基于此,孟电拉煤业务又采购宇通12台纯电牵引车,已安全运行数月。
如果说宇通产品的品质是河南孟电提质增效的法宝,那么其服务就是为这一法宝增加了一层防护,让无忧运输成为河南孟电矿山上的常态。
“宇通的服务都是直销直服的模式,解决问题快,处理的也专业,自从我们选择宇通后不仅服务及时,而且还会经常的对产品,对我们的回访、培训,你比如说充电桩的问题,正常是5台车配一个充电桩,之后我们反馈配送的充电桩比较少,没多久就增加了,现在43台车配了10个充电桩,这样一来就省去了司机很多麻烦,像充电桩这样的事情还有很多,宇通的服务真正的增加了公司的运输效率。”
河南孟电是宇通重卡在矿区运输领域的一个经典案例。不仅仅在于其产品和服务得到了用户的超高口碑,更在于宇通重卡以宇通矿区专用纯电动自卸车为行业树立了一个典范,是宇通重卡在新能源全场景布局上的又一突破。树立了标杆,打造了优秀产品,更为用户带来了一个又一个的惊喜,这就是宇通重卡。